Até é conveniente todas as equipas, excepto uma… Acredito que, mais que o patrocínio da Aramco, seja por aí que sejam cancelados.
Obviamente a Aramco preferia patrocinar um GP no KSA, mas também acredito que preferisse patrocinar um GP na Europa do que nenhum de todo.
Agora, seriam só mais 50 pontos para o Russell…
Kimi é o mais jovem de sempre a conseguir uma Pole Position!
Isto será mais um passeio da Mercedes, que nem está a usar todo o potencial do carro, pois isso dava uma vantagem para os restantes (mediante uma performance superior a 4% dos restantes, dá oportunidades extras para os outros podem investir mais no desenvolvimento do motor). A dúvida é quem fica em 3º, sem problemas nos carros que os retirem da corrida.
A RB neste momento é a quarta equipa e será difícil chegar lá à frente, o carro é muito instável e parece faltar mais potência. Em relação à Mercedes arrisco dizer que estão com mais de 1s de desvantagem.
A Ferrari até está a cheirar.. mas há sempre alguém que tem mais visão que eles.
Só mesmo nas primeiras voltas, depois a Mercedes ganha vantagem, além do melhor carro, eles conseguem gerir muito bem o desgaste dos pneus. Aquelas ultrapassagens iniciais, à Mario Kart, enganam pois dá a sensação da Ferrari conseguir competir com eles, com o passar das voltas cavam vantagem. Tem de ser uma Ferrari perfeita, algo muito difícil pois por norma a estratégia mete água, para conseguir sonhar com uma vitória.
Alerta Spoilers: O Russell qualificou-se em segundo, mesmo com um problema na caixa de velocidades.
E amanhã ganha.
Quatro carros a partirem do Pit Lane… Que pesadelo…
Que os GP cancelados sirvam para esta malta trabalhar, que isto não é nada…
EDIT: Nem partiram…
Antonelli aguentou-se. Não sei se não foi propositado para ficar na história.
Os Ferrari vá.. ficam onde podem e devem.
Kimi!!! 1º vitória num GP. Excelente, um susto perto do fim mas foi uma corrida impecável.
A Ferrari ainda deu luta ao Russell até a volta 30, nada mau. No próximo GP pode ser que consigam se aproximar mais um pouco, por agora é o que temos e é nada emocionante. Isto nem são propriamente ultrapassagens, são mais ganhos de posição e cedência de posição.
McLaren nem arrancou da box e com problemas distintos nos dois carros. Audi com o Bartoleto também ficou de fora. DNS “normais” depois de mudanças no regulamento. E a RB com mais um DNF, agora com o Max e penso que problemas eletrónicos, tudo se desligou no carro. A Aston com mais dois DNFs. Muita instabilidade nos carros nesta fase, ainda estão a se adaptar e vai demorar até terem carros estáveis.
A RB, neste momento, está atrás da Haas e bem possível estar atrás da Alpine. O mesmo significa estar atrás do motor mercedes e do motor ferrari, mesmo a parte eléctrica parece estar atrás de outros, têm muito trabalho pela frente.
Ver se estes GPs ficam interessantes com o avançar do desenvolvimento dos carros, neste momento assistir a estas corridas é aborrecido, a Ferrari ainda vai tentando animar o público, tudo o resto é mau.
Discordo quanto à parte da Red Bull. Acho que estão circunstancialmente atrás dessas equipas todas, apenas pelos pontos. O carro tem muito potencial, e vão ganhar corridas este ano.
Mas é típico das Maxettes dizerem que o carro é uma merda, quando ele tem problemas. Já no ano passado também tinha uma carroça, e depois ia sendo campeão mundial…
Calma! O rapaz não tem culpa nenhuma. É só mecânica e eletrónica. Acontece.
Cada vez mais confiante que a Ferrari vai conseguir apanhar os Mercedes ao longo da época, principalmente se existir o “nerf” no motor Mercedes. Em termos globais, aerodinamicamente, gestão de pneus … o carro está muito bom.
Nem são os pontos, são os DNFs e são já dois, um para cada carro. Em pista nota-se que a Haas e a Alpine têm carros mais fiáveis nesta fase que a RB, nem só pelo ritmo de corrida, mas também por conseguirem com facilidade andar em cima da RB. Se é circunstancial? Parece-me que sim, fase ainda inicial da época e a RB decidiu seguir um novo caminho, é preciso lhes dar tempo para terem um carro fiável.
Viste o arranque da corrida? Dizer que o carro está atrás apenas pelos pontos é ignorar tudo o que se passa em corrida. Simplesmente estão com dificuldades na parte eléctrica, falta potência ao carro e ainda se soma os problemas electrónicos. Eles conseguem depois ter ritmo mas pouco fiáveis e um enorme desgaste nos pneus, à 8º volta já o Max se queixava de estar sem pneus com os softs (tanto que depois foi à box). Por isso, o carro neste momento é uma carroça e tudo bem, esperado e sem dramas com isso.
Basicamente, dá a entender que parte das equipas estão a nadar na maionese com estes novos regulamentos. Então a Aston Martin nem se fala. Ainda não conseguiram acabar uma corrida e estou a ver que tão cedo não vão conseguir. O carro está completamente incondúctivel.
Por outro lado, a Mercedes e a Ferrari estão a voar.
Gostei da luta entre os pilotos da Ferrari e da primeira vitória do Antonelli.
Até que foi um GP interessante.
Pena os 4 carros que nem saíram da garagem.
Por favor não digam que a Ferrari vai fazer isto e aquilo. Estao a dar-me esperanças… não quero ter esperanças.
Pessoal, um conselho: se algum dia forem a Spa-Francorchamps, não escolham a bancada da reta da meta, pois é muito curta e não se vê nada, nem mesmo La Source.
