Também mais cedo podia o carro correr demasiado e perder o controlo. Complicada a decisão.
A Haas aqueceu bem os pneus e tirou proveito disso, com pneus e sem DRS foram bem lixados.
O Norris perdeu posições mais uma vez por estar mal colocado e na confusão. Tem que ser mais inteligente e sobretudo agressivo nos arranques e a ganhar posição. Ele que até se portou bem, excelente luta com o Leclerc e o Ocon.
Era muito difícil analisar todas as situações em tempo real. Parece que reviram mais de 1200 possíveis infrações. Deviam desenvolver alguma tecnologia para controlo dos limites, anunciar penalizações depois da prova desvirtua a competição.
Metam gravilha nestas zonas que os pilotos arranjam logo maneira de aguentar o carro em pista.
O Sainz está a trabalhar para o novo contrato, não é um piloto que goste muito mas fez uma grande corrida. Andou sempre em cima do Leclerc no início e para um gajo que costuma ser uma via aberta, defendeu-se muito bem do Perez no final. Com uma táctica diferente naquele safety car se calhar a Ferrari tinha posto os dois carros no pódio.
A McLaren a ver o seu trabalho a dar frutos, estas atualizações transformaram o carro e ainda há mais até a paragem de Verão. Estão a se aproximar da RB.
A Ferrari é esquizofrénica. Que equipa…
Já a Mercedes em corrida estão melhores e o Hamilton está a tirar tudo o que consegue daquele carro. E uma palavra para a Williams, um foguete em reta, um P8 é muito bom.
A Maclaren melhorou imenso, e vão ter mais atualizações, a Mercedes parece que a nova frente não fez grande efeito. Não sei se vão ter mais atualizações até a pausa de verão