Eu sou do interior, não conheço a vida em Lisboa. Mas tenho sempre a impressão que uma pessoa que ganhe menos de 1800 brutos em Lisboa - e que não seja de Lisboa, ou seja, sem apoio familiar - é pobre.
É a realidade que temos. As contas que fizeste estão corretas claro, diria que sim, niveladas por baixo até. É triste.
Os 40 são os novos 20.
Na linha de Sintra, devem ser valores de antigamente. A especulação está ao rubro.
Alté mesmo os carros estão muito caros. Só para vender a comerciantes é que valem pouco.
Sim, eu sei.
Aliás sempre disse à minha inquilina que ela tem sorte mas o que eu mais estimo é que cumpra sem falhas (estilo outras situações que tive de estar 3 meses sem receber e ter que me andar a chatear) porque ela sabe que mais barato ou igual, nunca vai encontrar (neste momento)
E os carros cada vez percebo menos de…o mercado de usados de stand está uma coisa estupida ou então sou eu que sou muito azelha no que vejo na net (e nem ando à procura de carro)
Nãp, nâo és azelha!
É sabido que os preços de carros em 2a mâo têm subido muito nos 1-2 anos e, que antes, e na minha opiniâo especialmente em PT (quando vejo anuncios de carros com 7- 10 anos e centenas de milhares de km´s- diesel em particular- à volta de 8-11k euros fico 
) já o eram.
Vários factores que se alinham é a explicaçâo para isso, supostamente.
Pessoal, considerando que sou um nabo nisto, precisava da vossa ajuda!
Estou a pensar, mais mês, menos mês “adquirir” o meu primeiro carro. Estou a pensar em renting mas tenho bastantes dúvidas sobre o processo.
O meu objetivo é experimentar um carro automático. Durante a semana, não irá ter grandes viagens uma vez que estou quase em total regime de teletrabalho. Será mais para usar em deslocações pessoais e aos fins de semana. Até porque, vivendo na zona de Lisboa e sendo o escritório também em Lisboa (a partir de Janeiro), os transportes públicos parecem-me a melhor opção.
Não queria gastar mais do que 300 euros por mês na prestação. Parece-vos que terei facilidade em arranjar ou o orçamento é curto?
Em relação às empresas de renting, quais sugerem? A LeasePlan é a mais conhecida mas pelo que vi, para os carros dentro do meu orçamento, o contrato teria que ser de 80 meses. E o meu objetivo era fazer um contrato de 3/4 anos.
Já andei a ver em outros sites (Locarent, Leasys, etc). Estou a pensar contactar diretamente as empresas para ver se têm outras campanhas que não anunciem no site. Que cuidados devo ter ou que perguntas devo fazer para garantir um serviço de qualidade?
Pelo que dizes não parece que tenhas uma necessidade urgente de comprar carro. O meu conselho seria esperares, poupares o dinheiro e quando precisares mesmo, paga a pronto um usado em bom estado.
Parece-me a melhor opção. Estares a meter-te num contrato de longa duração (gastando, em média, 300€ a 400€ por mês) para andares esporadicamente é criares uma obrigação que não precisas.
Já pensaste em gastar uns 5.000€ num carro modesto? Se não tiveres esse dinheiro, tenta amealhar algum durante uns meses e depois compras um carro melhor.
Se não tens guito e o carro não te é essencial para o teu dia a dia o que te recomendo é que adies a compra.
A crise global dos chips na indústria automóvel tem atingido forte e feio o mercados dos carros novos mas também o mercado de usados para quem tem que comprar.
Os preços dos usados estão completamente pornográficos pois muita gente que pretende comprar carros novos não consegue esperar o tempo que os carros estão a demorar e acaba por optar por carros usados.
Isto vai desde semi-novos até chaços velhos.
Qualquer charuto com 20 anos e a cair de podre é de 3000€ para cima.
Assim deves conseguir juntar algum e comprar quando o mercado estabilizar.
Isto é uma realidade infelizmente e nem é preciso ir muito longe basta pesquisarem quanto pagam a especialista aqui no Ribatejo… Não sei o que está pior, o interior ou Ribatejo e Alentejo.
Opa eu tenho um charuto para venda com 21 anos não está a cair de podre, inspeccionado com pneus novos etc e só peço 1000€.
Mas sim tens razão em tudo o que dizes…
Mete isso á consignação num qualquer stand.
Vais ver se não voa…
Querem jovens com 5 anos de experiência a pagar como se tivessem 0 anos de experiência. Isto assim não é nada.
E estas a fazer as contas de forma lisonjeira. Até as motorizadas de 50cc agora se vendem por mais de 1200 euros para cima. Arrendar é 350 para cima nessas zonas de Sintra e arredores.
Troquei de carro e não me davam nada por ele então como sempre foi meu e está bom fiquei com ele e volta e meia ando com ele… 0 problemas até hoje só manutenção habitual
Eu percebo.
Os stands não querem por norma carros tão velhos.
Acho que temos que perceber também o lado de quem vende.
Um stand que faça tudo by the book acho que é obrigado a dar garantia sobre os carros que vende mesmo que tenham 20 ou mais anos.
É complicado aceitar uma retoma nessas condições.
Eu próprio mandei um para abate recentemente na compra de um carro novo pois ninguém me fez qualquer proposta por ele.
Eu acho que tem de haver uma revolução no nosso país, isto é uma vergonha sobretudo para os mais jovens, o socialismo funciona no papel apenas, o nosso país devia se chamar nepotismo
Era o que eu faria.
Este país está uma bosta.
Eu não sou fã do renting.
310€ dá para pagar, mais ou menos, um financiamento de 20.000€ em 5 anos, com um valor residual de 15% (3.000€).
Agora, depende do carro que pretendas.
Carros no mercado de segunda mão…é aquela coisa.
Um dos meus sócios quer trocar o carro dele, mas em função do que lhe derem na retoma.
Pensámos nós que o carro ainda vale algum dinheiro, porque o seguro ainda avalia a viatura em cerca de 22.000€.
Falámos com um vendedor para fazer uma avaliação à viatura. Recebi um telefonema que era complicado dar um valor porque na net estava um do mesmo ano com um preço de venda de cerca de 15.000€, negociável. Portanto, uma retoma deveria considerar um valor entre os 9/10k.
Vou ao mesmo site e, de facto, estava lá uma viatura por esse valor, com 280.000kms. Mas também lá estavam outras à venda por 23/24k, com 100.000kms ou menos. Neste caso, o carro tem cerca de 180.000kms. Ou seja, deveria andar pelo meio. E eu sei que, se for entregue, o preço de venda vai andar nos 20.000€, porque na altura de vender, a diferença entre um carro com 100.000kms e outro com 180.000kms hão-de ser 2 ou 3 mil euros.
Já vi é que para retomar, a conversa é sempre a puxar para baixo.
Percebo mas esses cálculos nâo sâo lineares e nunca se podem fazer assim do ponto de vista de quem vai comprar para vender.
Um carro com 100k KMs e um outro (mesmo modelo, ano etc) com 180k KMs estâo em situaçôes diferentes, a diferença nunca pode ser pequena como indicas. Acho que qualquer pessoa que procure um carro olha de maneira diferente para um e o outro, está disposta a gastar valores diferentes por um e o outro.
Seria o meu caso de certeza.