Comportamento muito discutível da direção de prova, sobretudo na primeira intervenção do Safety Car, mantendo em pista durante um tempo exageradíssimo!
Mesmo da segunda vez esticaram-se!
Ou seja, tudo fizeram por favorecer as equipas baseadas em solo britânico…
Só que a Ferrari arriscou e ganhou.
A corrida foi, quase, as últimas dez voltas. Excelente o Sebastien Vettel, muito agressivo sobre o Bottas e conseguiu recuperar a liderança da prova. O Kimi esteve igualmente excelente. Já o Hamilton, mais uma vez muita sorte na corrida e o safety car acabou por lhe ajudar imenso. O “derrotado” foi mesmo o Bottas.
Em teoria é para forçar os pilotos a reduzirem na zona em que há problemas…
Porque é que uma vezes há VSC e outras há physical Safety Car, é como os árbitros que ora assinalam penalties, ora não o fazem!
O Bottas devia ter ido às boxes. O Hamilton tinha pneus relativamente novos e tinha a posição de corrida, fizerem bem em mantê-lo apesar de mesmo assim ter chorado por pneus novos.
Aqui está o mau perder deste monte de m****. O Kimi admitiu que errou e que mereceu a penalização e agora vem este gajo dizer esta m****? Vai po c****** pá.
Montes de merda, ambos. Que interesse tinha a Ferrari de ■■■■■ outros carros arriscando ■■■■■-se a si própria também com o campeonato tão renhido como está? Lol.
Bom era quando a competição era entre o Hamilton e o Rosberg quando ninguém se chegava perto…
Equipa mais cancerosa da história da F1.
A McLaren já teve também este domínio nos anos 80, mas ao menos tinha dois pilotos como Senna e o Prost, ambos a milhas melhores que Hamilton e Rosberg.
E com o Schumacher sempre havia o Hakkinen, o Montoya e o Kimi para discutirem as corridas.
O motor Mercedes dá-se mal com o calor, ao contrário do Ferrari. Isso trouxe um equilíbrio inesperado a esta prova. As intervenções do Safety Car, se por lado permitiram a Hamilton chegar-se à frente, por outro mantiveram os Ferrari dentro do consumo, contrin«buindo também para um equilíbrio inesperado.
O que devia ter desequilibrado era o facto do chassis Mercedes se dar melhor com estes pneus menos macios do que o Ferrari, mas a equipa italiana arriscou e ganhou.
Curioso os Red Bull ficarem a milhas. Nas pistas mais rápidas só Mercedes e Ferrari é que andam…
O Hamilton estava a correr em casa, é natural que esteja com mais azia que o normal. Paciência. A Mercedes a reagir de forma ridícula, a dar entender que a Ferraria (Kimi) tocou propositadamente no Hamilton, acção que nada trazia de relevante à Ferrari. Eu até acho que os dez segundos foram exagerados, o Kimi como melhor desportista, aceitou com fair-play o castigo.
Gosto que sejam bastante competitivos, é para bom para a Formula 1. Agora este constante mau perder da Mercedes, sobretudo do Hamilton, é patético e infantil. Ao invés de querer competição para evoluir, prefere andar a ganhar corridas sem concorrência. Haja estômago para isto.
Próxima corrida, será o Sebastien Vettel a correr em casa e o Hamilton quererá vingar-se. Promete.