Exames de condução (teórico e prático)

Conversas de Café
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Também eu. No código chumbei à primeira, com 4 perguntas erradas. Na 2ª tentativa, só falhei uma e ainda ajudei uma bacana ao meu lado a responder às perguntas dela. Antes do exame começar, tinha combinado com ela uns códigos com a mão, para ajudarmo-nos um ao outro :stuck_out_tongue:

No exame de condução, fui o segundo do turno. A primeira, uma moça chumbou, após ter dado um toque no carro, ao tentar estacionar. Eu fiz aquilo numa boa, até que o examinador me perguntou há quanto tempo andava de carro. Eu respondi (e juro que fui sincero): “Há 30 lições!”.

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Eu tirei a carta de conduçao no dia em que o Paíto fez aquela cueca ao Luisao(26.1.2005) ;D

Era para ter o exame ás 10 horas da manha…cheguei lá mandaram-me para casa porque havia atraso de nao sei do que…depois fui lá ao meio-dia e tau,outra vez que me mandaram pra casa…ás 14 horas,por incrivel que pareca,cheguei lá e outra vez fui recambiado para casa :wall:

Quando chego lá ás 16 horas já nao tinha um pingo de nervosismo( só me queria era despachar) e em 45 minutos de conducao tranquilissima lá me deram a carta…

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Tópico engraçado! :smiley:

Fiz o meu exame de código faz este mês 14 anos, lembro-me de estar nervoso mas pouco mais me lembro, se bem me lembro não errei nenhuma pergunta, naquele tempo era um exame escrito com perguntas de escolha múltipla, era corrigido na hora pelo examinador, não sei como é hoje, ainda não havia noções de mecânica, era só sinais e regras de trânsito, foi no século passado! ;D

Passado 2 ou 3 meses fiz exame de condução, carro e moto, no exame de carro circulei por Viana, percurso relativamente simples, fiz um estacionamento e uma inversão de marcha, assunto resolvido em 15 minutos, o de moto foi caricato, atrasei-me já não sei bem porquê, quando cheguei ao local de exame já toda a gente estava a vir embora, o eng. e o meu instrutor mandaram-me fazer uns “oitos” num parque de estacionamento enquanto trocavam algumas palavras entre eles, nem 2 minutos depois mandaram-me embora, passei com distinção! :rotfl:

Tive a vantagem de ter um tio maluco que me ensinou a conduzir muito novo, sempre que ia à aldeia dos meus Avós, perto de Viseu, ía-mos para o campo de futebol pelado da terra conduzir um mercedes 300D que o meu avô tinha ou então uma Nissan Pickup 4x4 de outro tio, viatura essa que tinha a alcunha de “cabra”, era cada salto com aquela suspenção de lâminas que só visto, isto com 7 ou 8 anos, mal chegava aos pedais, mais tarde comecei a aprender a andar de moto numa BSA, marca que já não existe, 375cm3 (se não estou em erro!) e pesada como ó caraças, mais de 300Kg, enfim, velhos tempos, facilitou-me a vida quando fiz os exames e as aulas de condução, além disso deu-me muitos alegrias quando era puto tal era a maluqueira para guiar, até aos 18 anos fartei-me de andar de carro pela aldeia, até cheguei a fugir da GNR local, qual bandido qual quê, se me lembro da cara do meu avô ainda hoje tenho medo! ;D

Boas recordações! :great:

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:rotfl:

A história mais engraçada de todas… Vais ali comprar “lâmpadas” vais… O que tu qués’sei eu pa! :rotfl:

cumps,
ADNR

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Já está pessoal, passei!!! :victory: :victory: :victory:

Mas estava cá com uma raiva ao examinador, porque ele no inicio do exame perguntou-me qual o meu clube, e só por azar o ■■■■■■ era lampião, logo foi o exame todo a enumerar-me razões e motivos para eu ser benfiquista, desde dizer que a minha mãe me tinha dado à Luz e não a Alvalade, dizer que Deus não “enverdou” Jesus na Virgem Maria mas que “encarnou”, desconcentrou-me de tal maneira que só me apetecia bater-lhe.

P.S.: Angel Lion eu fiz a pesquisa para procurar um tópico que falasse do assunto, mas não me apareceu nada, mais uma vez te peço desculpa pelo transtorno causado. :great:

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Uma pequena crítica ao Código da Estrada.

Creio que há uma falha grave nas regras de cedência de passagem. A regra básica é ceder a passagem a quem vem da direita, e depois contempla algumas excepções óbvias (entrada em auto-estradas, saída de garagens e parques de estacionamento, rotundas e colunas militares).

No entanto não há nenhuma excepção para quem, vindo da direita, está a efectuar mudança de direcção. Ora tenho verificado (principalmente no Porto, onde os exemplos são muitos) que em certas situações a omissão dessa excepção é contraproducente. Considerem o seguinte exemplo:

Num entroncamento de visibilidade reduzida e sem sinalização, o carro de baixo vai a fazer o seu percurso rectilíneo e inesperadamente mete-se à sua frente o carro de cima, sendo o toque muitas vezes inevitável. O carro que mudou de direcção não tem culpa nenhuma, porque limitou-se a seguir as regras de cedência de passagem. Ora isto leva a uma condução agressiva por parte de alguns condutores, que se enfiam na faixa de rodagem sem sequer olhar para o lado porque “se bater a culpa não é minha”.

O que acham desta situação?

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Concordo. Passo num cruzamento desse género todos os dias. E venho do lado de onde tenho prioridade. Mas não faz sentido, de facto. Normalmente nesses locais tens um sinal de cedencia de passagem, mesmo para evitar estas situações.

Acho que quem está na via, e em sentido rectilineo deveria ter sempre prioridade.

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Exacto. Eu inicialmente via as coisas do ponto de vista da sinalização: não era um problema dos princípios do Código de Estrada, mas sim de sinalização deficiente. Mas quem cria o Código da Estrada não é responsável pela sinalização (ou é?). Logo, creio que o Código da Estrada enquanto manual de regras que os condutores devem seguir para garantir a sua segurança, falha neste caso.

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Pelo que percebi do meu breve estudo do código da estrada :wink: os sinais de STOP ou cedência de passagem ocupam uma “posição hierárquica” mais alta do que a regra geral de cedência de passagem.

Ou seja, penso que o código criou a sinalização como uma forma de forçar excepções às regras gerais (claro que não foi a única razão), tal como o caso que referiste…

cumps,
ADNR

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killedbill,

Certo. Mas no exemplo que dei, não há sinalização, e o Código não prevê aquela situação. Esse é que é o problema. :slight_smile:

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Sim, mas eu estava mais era a apontar para esta afirmação:

Logo, creio que o Código da Estrada enquanto manual de regras que os condutores devem seguir para garantir a sua segurança, falha neste caso.

Acho que o código da estrada não falha porque até prevê situações destas, contornando a regra geral com a sinalização…

Agora, em relação à sinalização deficiente, não tenho a certeza se isso já é responsabilidade do código da estrada… Eu vejo o código da estrada simplesmente como as “regras do jogo” e neste caso falhou quem tem a responsabilidade de “confirmar as dimensões das balizas e ver se as redes estão furadas”…

cumps,
ADNR

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Depois de ler essa frase, de certa maneia acabo por concordar contigo e sinto-me tentado a pensar como pensava dantes: não é um problema do Código da Estrada, é um problema de sinalização.

Mas sendo esta situação tão óbvia e comum, será que não se justificaria acrescentar à regra da cedência de passagem esta excepção, tal como existe a excepção às entradas nas auto-estradas e rotundas?

Inclusivamente poupava-se dinheiro em sinais. :slight_smile:

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já agora gostava de saber o que é que vocês acham dos chineses tirarem a carta cá em portugal?

concordam ou não??

existe uma escola qui perto de mim na alameda Dom afonso henriques em Lisboa que é especialista em ter alunos chineses e até tem um tradutor e nos exames existem também tradutores.

eu digo-vos já que não concordo que lhes dêm a carta se não souberem português, ou outra língua ocidental, muitos deles só sabe o mandarim e depois no dia a dia não conseguem ler as placas de indicação e alguns sinais. Ainda por cima não sabemos se têm a escolaridade minima para tirar a carta???

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Pois, concordo plenamente contigo… Existem muitas situações destas, principalmente em cidades (também estou no Porto, por isso sei do que falas ;)). E é quase óbvio para toda a gente pensar que se deve dar prioridade a quem vai “descansado” numa via principal, mesmo que se entre vindo pela direita duma rua estreitinha…

cumps,
ADNR

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Boa Tarde!

Na próxima quarta-feira vou fazer o exame de condução…

Estou um pouco nervoso e penso que na altura ainda vou ficar mais. :lol:

Quem já o fez, como correu? Como se acalmaram?
Alguém já o fez em Portimão? Que conselhos dão?

Está aberta a discussão! :slight_smile:

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Nesse dia fiquei nervoso, foi de ter exame ás 16h e andar desde as 13h ás voltinhas por Lisboa.
Depois é só imaginar que é mais uma aula de condução, mas com um instrutor diferente. :mrgreen:
A outra rapariga que foi a seguir a mim, com os nervos esqueceu-se de fazer piscas quando tinha um carro em segunda fila, quando era para mudar de faixa, e o instrutor no fim disse-lhe que tinha de lá ir outra vez.
Consegui passar no exame de código de código e no exame de condução com 0 erros. :twisted:

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Eu fiz o meu exame em Chelas. Estava um bocado nervoso pois não me sentia muito seguro ao volante, até tinha tido umas aulas extras.
De qualquer modo nesse dia, o meu instrutor estava confiante. Disse que eu e mais uma outra moça, passávamos de caras e nem estava preocupado com isso.
Fomos então de São Brás até Chelas com a rapariga a conduzir. Ela estava cheia de confiança, o que começava a afectar a minha, embora tentasse me alhear.
A tipa conduziu na boa pela 2ª Circular, foi até Chelas, andou pelas ruas onde o exame seria feito, tudo numa descontracção do caraças e sob montes de elogios do nosso instrutor.
Depois na minha vez de ter a aula, também me portei bem.

Quando chegámos à hora do exame, foi ela à frente, claro! Sou cavalheiro, comigo primeiro vão as senhoras. :twisted:

O exame estava a correr-lhe bem quando precipitou-se e ao mudar de direcção num cruzamento onde teve que parar, deixou o carro ir abaixo. Usei isso para injectar alguma confiança em mim. :mrgreen: Mas de resto o exame correu-lhe bem.

Na minha vez, comecei logo por uma marcha atrás a contornar um passeio, o que para mim sempre foi a manobra mais difícil. No entanto safei-me bem, como aparentei confiança ela nem me deixou completar a manobra e mandou logo seguir com o carro.
Fiz tudo direitinho até ter que estacionar em paralelo junto a um muro.

PQP!!! Nós nas aulas só treinávamos estacionar junto a passeios, e usávamos um autocolante no vidro que nos ajudava a servir de referencia para virar os pneus até endireitar o carro.
Ainda por cima, sem poder usar o retrovisor do pendura. Senti-me mesmo aflito. Mas como tinha a outra rapariga sentada no banco de trás e no lado em que eu tinha que encostar, fui orientando-me pela expressão dela. Quando a via a arregalar os olhos era porque estava quase a bater, e teria que avançar de novo com o carro. :mrgreen:
E assim fui fazendo a manobra, com bastante custo mas com sucesso.
No final, a pastilha que tinha na boca tinha-se desintegrado e virou pó.

O que valeu é que passámos os 2 e o instrutor ainda nos pagou um gelado. Heheheh :mrgreen:

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O meu correu muito bem, apesar de ter um instrutor mete-nojo, ao contrário do meu colega, que chumbou. O meu instrutor, para acabar em “grande”, mandou-me fazer um estacionamento em marcha-atrás, numa subida. Ia fodendo tudo, mas lá fiz aquilo.

Boa Sorte e, embora seja simbólico, nunca te esqueças de endireitar o volante.

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:rotfl: Genial. :rotfl:

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Eu estou quase a fazê-lo também. Daqui a 2 semanas é o exame de código e passado uma a 2 semanas é o de condução. ;D