Mais um caso de corrupção a estalar e o sol está a fazer render o peixe , porque não cantam logo o nome cá para fora , será que estão com medo ?
O Sol fala num ministro que autorizou o então projecto Freeport a avançar nos últimos dias do Governo do Guterres então em gestão , que ministro poderia passar por cima de dois estudos de impacto ambiental que tinham chumbado anteriormente o projecto ? seguindo o raciocinio da notícia da semana passada , está-se a imaginar que há peixe graúdo nesta história , este caso promete dar muito que falar nos próximos tempos.
Mas porque raios os ingleses tinham que se meter nisto? as coisas íam tão bem neste país à beira mal plantado sem corrupção. :twisted: :rotfl:
Entretanto , vejam quem tem a lata de criticar a Manuela Ferreira Leite por ter dito que se fosse governo riscava o projecto do TGV
[b]TGV: Declarações de Ferreira Leite recebidas com surpresa em Espanha [/b]
Os representantes das várias forças políticas declararam-se surpreendidos pelos comentários da líder social-democrata. Um responsável do PP diz mesmo que o PSD se deve “retratar”.
Lusa
18:22 Sexta-feira, 16 de Jan de 2009
Líderes de vários partidos espanhóis criticaram hoje as declarações da presidente do PSD, Manuela Ferreira Leite sobre o TGV, afirmando que o projecto é essencial para as ligações entre Portugal e Espanha e que deve avançar.
Ouvidos pela Lusa, os representantes das várias forças políticas declararam-se surpreendidos pelos comentários da líder social-democrata, com um responsável do PP a considerar mesmo que o PSD se deve “retratar”.
Em entrevista à Lusa, Anton Louro, deputado do Partido Socialista Operário Espanhol (PSOE) considerou os comentários da líder social-democrata “surpreendentes e contracorrente” e representando “apenas uma minoria dentro do PSD”.
“Não dou crédito a que uma líder que aspira ou pretende alcançar a confiança do povo português possa comentar com frivolidade estes dois projectos que são de interesse estratégico para Espanha e Portugal”, afirmou à Lusa.
“São projectos que têm o aval da UE e que comprometeram as principais forças políticas de Portugal e de Espanha, incluindo o PSD”, sustentou.
O deputado socialista espanhol recordou que tanto os governos conservadores como os socialistas dos dois países deram o aval aos projectos, “que começaram a tomar forma a partir de 2003, na cimeira da Figueira da Foz”.
“Os dois governos, e antes eram governos conservadores, comprometeram-se a trabalhar com rigor nestes projectos, que melhoram a mobilidade e a integração hispano-portuguesa”, disse.
“Por isso fico surpreendido que em Portugal ou em Espanha alguém possa dizer o que a líder do PSD pode estar a dizer. Não acredito que possamos dar marcha-atrás neste projecto”, acrescentou.
Para Anton Louro, quem agir contra estes projectos “não terá a confiança nem em Espanha nem em Portugal”.
PSD deve-se “retratar”
Questionado pela Lusa, Andrés Ayala, porta-voz do PP na Comissão de Fomento do parlamento espanhol, considerou os comentários de Manuela Ferreira Leite “incompreensíveis e surpreendentes” já que vão contra compromissos de sucessivos governos dos dois países.
“É uma opinião incompreensível. Este é um projecto prioritário da rede transeuropeia de transporte, onde há oportunidade de aplicar fundos europeus”, disse.
“É um projecto vital para a permeabilidade fronteiriça entre Portugal e Espanha e para canalizar os tráficos não apenas de passageiros mas de mercadorias, visto que afecta também os projectos europeus de conectar Sines e o porto de Algeciras com Paris”, frisou.
O deputado popular considera que o projecto do TGV “é uma questão de Estado” acima de questões partidárias, foi inicialmente negociado por governos do PSD, em Portugal e do seu partido em Espanha e foi aprovado por subsequentes governos.
Nesse sentido considera que o PSD deve-se “retratar” e que o governo espanhol não pode usar os comentários para “atrasar ainda mais o troço espanhol da ligação” onde “já se verificam atrasos”.
Para Francisco Rodrigues, deputado do Bloco Nacionalista Galego (BNG), as declarações de Manuela Ferreira Leite são “especialmente inadequadas” e devem ser vistas “muito negativamente”.
Em declarações à Lusa, o deputado galego afirmou que a posição de suspender as ligações de alta velocidade representam “não querer enfrentar o problema da necessidade de abertura territorial entre Galiza e Portugal” com “um modelo ferroviário adequado ao início do século 21”.
“As declarações da líder do PSD são especialmente inadequadas e merecem críticas. Esperamos, naturalmente que o governo português continue a apostar neste projecto”, frisou.
“É um projecto fundamental do ponto de vista económico e do ponto de vista das relações económicas, políticas e sociais entre Portugal e Espanha e, no nosso caso, entre Portugal e a Galiza”, disse.
Manuela Ferreira Leite afirmou quinta-feira que se formar governo riscará o investimento na rede ferroviária de alta velocidade (TGV) por considerar, em entrevista à RTP que “na situação actual do país, que está com um nível de endividamento absolutamente incomportável, não é possível fazer investimentos - sejam eles quais forem - que impliquem grandes importações”.
Projecto prioritário
As declarações de Manuela Ferreira Leite foram feitas horas depois de parlamentares portugueses e espanhóis terem aprovado, em Zamora (Espanha), um documento conjunto em que instam os dois governos a acelerarem os projectos de ligações ferroviárias e rodoviárias entre Portugal e Espanha.
Este documento foi assinado no 1.º Fórum Parlamentar Luso-Espanhol, de preparação para a cimeira luso-espanhola da próxima semana, em que participaram delegações lideradas no caso português por Guilherme Silva (PSD), vice-presidente da Assembleia da República e Ana Pastor (PP), vice-presidente do Congresso de Deputados espanhol.
Depois dessa reunião, Guilherme Silva disse à Lusa que apesar da pressão económica actual é vital que se continuem a intensificar as ligações ferroviárias e rodoviárias entre Portugal e Espanha, o que em muitos casos pode igualmente ajudar a desenvolver zonas transfronteiriças carências.
Especial prioridade, sustentou, deve ser dada às ligações ferroviárias de mercadorias, “para descongestionar a intensidade de tráfico rodoviário de mercadorias, entre os dois países e para o resto da Europa”.
Ana Pastor disse na quinta-feira à Lusa que o comunicado final do fórum insta os dois governos a “acelerar a execução dos projectos”, incluindo com “aumentos das dotações orçamentais”, para que se possam cumprir “os projectos da rede transeuropeia de transportes”.
Anton Louro, que também participou no encontro de Zamora, recordou que na reunião “os deputados espanhóis e portugueses das várias cores politicas, incluindo PSD, mostraram uma total coincidência de critérios nesta matéria”.
“Há que romper barreiras, baixar fronteiras, e fazer muitos e melhores caminhos, que nos permitam conhecer mais e melhor, que nos permitam trocas comerciais, e levar e trazer produtos e mercadorias”, afirmou.
Andrés Ayala relembra que os deputados do PSD que participaram no encontro de Zamora não só assinaram o documento final “em que se incentiva os governos a fazerem maiores investimentos para cumprir estes projectos” mas “manifestaram-se de acordo que deveria fazer-se especial finca-pé em avançar com todos os projecto de conexão viária e ferroviária”.
Estes espanhois lata sempre tiveram , agora perderam totalmente a vergonha. :cartao:
