Acho curioso que desde ontem tanta gente aqui opinou, mandou larachas, bitaites, etc… mas o teu foco foi no meu post(s). O que tb já não é inédito. 
O que realmente te fez cócegas nos dedinhos, que tinhas mesmo de intervir, qual super-moderador, foi o eu ter apontado a questão das privatizações.
Isso já é demais.
Sabes o que eu não quero saber?
Acho que sabes a resposta…
Aquele abraço.
Ou seja, nem que hipoteticamente se provasse que a responsabilidade fosse da manutenção privada, a culpa seria sempre da Carris por fazer exactamente o que tu mais defendes.
Menosprezas os avisos dos trabalhadores só porque são raia miúda.
Até pode nem haver culpados e ser só falha mecânica, já tu serás sempre um boneco.
E já expliquei a questão da privatização. A exploração é pública. A manutenção foi contratualizada como mero serviço externo, o mesmo com a aquisição de autocarros ou a compra de material de substituição. Logo, essa privatização é falsa, da forma como escreveste.
Amanhã já publicam alguns factos ao fim do dia, já vais poder voltar a colocar cá as declarações do representante sindical ou guardares a viola. Ou então continuar a demagogia ideológica habitual por mais uns dias.
Menosprezo nada. Como tens dificuldades em ler, repito, aguarda pelos factos. Até ao momento nada sabemos quanto às causas do acidente, teorias apenas e de meros cidadãos do teclado.
Se é para insultos, ficas a falar sozinho.
O “mero” serviço serviço externo, quando era interno, nunca deu problemas.
Coincidência?
A fiscalização do “mero” serviço externo, foi feita de manhã, o acidente deu-se no mesmo dia à tarde.
Coincidência?
Loles.
Acho que nem tu acreditas naquilo que escreves(?)
Mas tem piada.
Isso é escrito como super-moderador, ou meramente como frequentador/usuário do Fórum?
De qq das hipóteses, já te expliquei o que eu acho em relação ao que tu achas.
Estás a perder o teu tempo.
Não só não deste qualquer crédito como menosprezaste por completo, só porque são funcionários públicos. Não foi insulto, é como te estás a comportar. Desprezas a raia miúda e não tens problema em demonstrar.
E é recorrente.
Uma coisa que seria engraçado era fazer um apanhado dos posts do Super-Moderador no tópico da Palestina, as suas respostas e reações aos meus posts. Logo no inicio do tópico.
E fazer uma análise comparativa daquilo que escreveu e o que sabemos hoje.
E depois fazer uma comparação às sua intervenções desde ontem. Neste tópico.
Quase na mesma linha.
Citando as suas próprias palavras:
“como já se sabe o que a casa gasta…”
Eu não sei certezas, apenas escrevi o que foi dito. Vai ver o que respondeste.
Qual a razão do acidente? A causa do acidente era possível ser visualizada a quando da vistoria na parte da manhã?
Sabemos os motivos da Carris ter decidido contratualizar a manutenção dos equipamentos a uma empresa privada? Se sim, podes colocar cá.
O uso do equipamento era o mesmo de quando a manutenção era assegurada a nível interno vs nível externo?
Tanta questão por responder.. e tu lá preocupado com isso. Coincidência?
Por responder estão também as seguintes questões:
Por duvidar das declarações de um membro de um sindicato? Poupa-me. Ainda ontem um membro da associação nacional de técnicos de segurança criticava o teor político dessas declarações, também deve menosprezar a raia miúda. Aliás, se o apuramento feito retirar razão ao membro do sindical, significa que menosprezam a raia-miúda. Isto para colocar em perspectiva o teu argumento.
Tens de aprender que em democracia podemos duvidar, questionar, mesmo que isso vá contra a tua opinião, os teus vieses. Faz parte.
Não se sabe
A vistoria durou ± 30min.
Não sei se foi uma “mera” vistoria, ou se uma vistoria competente levaria horas, ou mm 1 dia inteiro.
Aparentemente, custos.
Mas hey, isto por parte do SIndicato.
Como são de esquerda talvez não seja válido. (para ti)
Não sei.
Mas se eu te der a Guitarra electrica do Jimi Hendrix, consegues tocar como ele?
Nenhuma.
Como não é coincidência que mais uma vez estejas armado em Pavão em trocas de mensagens comigo.
Então estamos falados sobre tudo o resto.
Eu estava falado contigo há 24 horas.
…bruxo.
Ora aí está um comentário interessante…
A malta tem de parar de discutir e perceber os factos, nada está provado mas tudo aponta para responsabilidade da empresa de manutenção.
https://x.com/levelsio/status/1963397384215695570
Não foi só o CEO que apagou o perfil do LinkedIn. Tb mandaram a baixo o site da empresa (main.pt)…
Quem se esconde, por algum motivo o faz. Eu diria que se sentem responsáveis.
Inspeção no próprio dia em que se dá o acidente? Cheira-me que querem fugir com o rabo entre as pernas…espero que isto não seja abafado
Em que parte das tuas intervenções é que aplicas estes princípios de democracia?
A sério que tu escreves estas merdas sem ser trollanço?
Boys…
É isso. Especulações e falsos testemunhos é o que não falta em plataformas diferentes vê-se coisas diferentes. O importante é descobrir o que realmente se passou!