Isso para mim da identidade é treta, desde que sejam legítimos e paguem bem serão bem-vindos.
Nao vai ser fácil aumentar ou até manter os valores da PT… O nosso mercado é minúsculo e o facto de serem 3 equipas a repartir o bolo torna tudo mais difícil, no entanto seria interessante incluir no próximo sponsor o naming do estadio,
Esta questão do patrocínio é sempre complicada. Esta, especificamente, por ser a mais visível. Já não concordei com o patrocínio / Apoio da Get easy, tacho easy, pelas suspeitas de esquema de pirâmide. Mas esta questão não pode ser reduzida ao aspeto financeiro.
Ou acham que o Sporting deve aceitar um patrocínio da Doyen, por exemplo? Como reagiriam alguns Sportinguistas se o Sporting passasse a ser patrocinado pela Gazprom?
Há sempre situações complicadas na decisão de um patrocínio, e o aspeto financeiro, embora seja a mais importante, não pode ser fundamental.
Aceitariam um patrocínio da Cofina? E passarmos a ter na camisola Correio da Manhã e / ou Record? E da Obriverca (não sei se ainda existe), aceitavam?
Idealmente, não aceitaria patrocínios que fossem prejudiciais a uma vida saudável (MacDonalds, Matutano, Mars) mas percebo que isso é ser utópico. E não há espaço financeiro e de escolha para isso, até porque o mercado não é grande e a liga não é das mais competitivas. Mas outros como os atrás referidos ou que fossem contra alguns valores (Grupo Passerelle, Elefante Branco) sou totalmente contra.
Mas resta esperar para ver o que a Direção conseguirá…
O SPORTING CLUBE DE PORTUGAL é um clube desportivo, constituído como pessoa colectiva de direito privado e [b]declarado de utilidade pública pelo seu contributo em prol do desporto[/b], sendo vedadas, na sua actividade e nas suas instalações, manifestações de natureza político-partidária e de proselitismo religioso.
Achas que o contributo em prol do desporto (e já agora em prol de uma vida saudável, como é mais moderno dizer) passa pela promoção de marcas de fast food ou de alimentos comprovadamente calóricos e prejudiciais à saúde? E não sei se reparaste, eu disse idealmente, mas que percebia que estava a ser utópico.
Respondendo à última questão, é óbvio que o tamanho do cú está diretamente ligado ao tamanho das calças. Se não contas com ele, as calças não servem de muito…
Há grupos em Portugal com poder financeiro suficiente para terem obrigado a PT a quase dobrar o patrocínio aos lampiões na época passada.
O problema é que se uma instituição aposta num cavalo, rapidamente passa a ser conotada pelos adeptos rivais como algo a evitar. Ainda me lembro do meu avô a malhar na velha (malhar por assim dizer :mrgreen:) por ela um dia ter comprado 6L de Parmalat, num dia em que por alguma razão não havia a marca do costume.
Dinheiro e respeito pela identidade do clube são os factores principais a ter em conta, como já foi dito.
Não faço ideia quais as opções em cima da mesa e acho difícil que apareça um gigante, mas qualquer das formas atiro mais um nome para a discussão: Qatar Airways. Têm vindo a aproximar-se do nosso país nos últimos tempos, e já fazem ou vão passar a fazer voos para Lisboa.
Em Portugal existem poucas empresa capazes de atingir o valor que a PT paga actualmente, que penso situar-se proximo dos 3M/ano.
O principal concorrente da PT será uma delas, a NOS tem apostado forte na publicidade e com a sede proximo do estádio seria sempre um bom patrocinador.
Depois existem as empresas de energia Galp, BP (penso que a Repsol já patrocina as galinhas) ou EDP (uma destas novas empresas como a Endesa pode ser opção) e os bancos (onde já temos a CGD).
Outros que apostam muito na publicidade são as cervejas mas também nesse sector já temos a Super Bock.
As empresas de apostas online também podem ser uma opção.
Tentar algum grande grupo estrangeiro pode ser a alternativa mais viavel. Samsung, LG, Hyunday são grupos que têm apostado no futebol. Conseguir um patrocinio de uma dessas marcas seria excelente (até pela grande capacidade financeira).
Também é importante tentar diversificar os patrocinios e criar novas formas de patrocinio como o naming do estádio e da academia ou colocar publicidade na cobertura do estádio (as empresas de aviação, como a easyjet, são capazes de gostar desta opção) e nas cadeiras.
De facto vai ser muito complicado arranjar alguém que nos pague esses valores, talvez aliciando um possível patrocinador com o Naming do estádio se conseguisse uma proposta tentadora.