O Stroll tem fãs!?
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Incrível não é ? 
e mesmo assim tratou a rapariga como merda.
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Acho que acaba por ser uma mistura de o carro ser desenhado para o estilo de condução do Max e o talento do Max disfarçar falhas que com outros pilotos são mais visíveis. Já o ano passado tinham dito que alguns dos problemas do carro já vinham das primeiras corridas, mas como ele continuava a ganhar ignoraram.
A aposta no Lawson tinha tudo para dar asneira. Por um lado o Perez tinha de sair, o que ele andou a fazer na última época foi ridículo, por outro, depois da experiência que tiveram nos anos Gasly/Albon, deviam ter aprendido que precisam dum piloto com alguma experiência ao lado do Max. O Sainz não sendo um fora de série tinha sido uma escolha bem mais interessante.
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E quando um gajo pensava que o problema da Ferrari era o Binotto?
Entrou o Vasseur, que é um gajo com um excelente pedigree, e competência acima de qualquer suspeita, e continuam a haver erros estúpidos, ao nível de 2022…
A mediocridade está completamente entranhada. Eles próprios não acreditam que podem voltar ao topo. Assim é difícil.
Pode ser que agora aprendam alguma coisa com a presença do Hamilton…
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É ridículo, eles são o supra-sumo é verdade, mas a arrogância, o ego, incrível. Em tudo… é muito muito difícil trabalhar com egos assim. Fazendo a analogia com o Futebol, dá bem para perceber o porquê de certos treinadores não conseguirem resultados com equipas com estrelas ou com personalidades deste género. Até em áreas que não são as deles… graças a Deus que já não estou metido com esta gente…
Além do Lawson não ser nada do outro mundo o que fizeram ao rapaz ao fim de 2 corridas simplesmente 2 corridas mostra bem a merda de pessoa que é o Horner.
Surreal
Aposto que ela ficou a desejar nunca o ter conhecido.
Atrasado.
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Estranho e mal comportado e o Hamilton:
Falta de interesse na Vergara só tinha cabimento num gajo como o Cláudio Ramos
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Eles estão sim a ajudá-lo, já entenderam o erro que cometeram e esta mudança salva o Lawson de entrar num ciclo muito negativo, tem a chance de baixar um nível e ganhar maturidade.
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A mesma merda que foi feita ao António Felix da Costa… aproveitam-se e depois deitam fora, é o que faz ter uma academia e ter duas equipas de F1… exclusividades, a equipa Red Bull e todo o marketing à volta é das coisas mais ‘nojentas’ do automobilismo autênticos vampiros que só vigam aqueles que eles querem e que lhes dão muitas garantia$… Mas isso dava boas conversas… agradeçam ao visionário do Eccleston que deixava entrar de tudo o que lhe desse milhões na modalidade sem olhar a meios.
Isto é um atestado de incompetência da Reb Bull. Por um lado apostaram num rookie que falhou (ainda que fosse cedo para tirar conclusões definitivas, mas já o trocaram) em vez de o piloto mais experiente da equipa satélite e agora voltam atrás na decisão passado só 2 corridas.
Se corre bem é uma boa decisão, mas demonstra que originalmente foi um erro crasso, se por outro lado o Tsunoda não faz muito melhor (pelo menos para o que se exige) é prova de que não conseguem fazer um carro decente e que só o Max por ser quem é é que mascara a pobreza
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Têm de se profissionalizar e limpar a casa.
Os estratégas deviam estar na rua.
Basta ver como anda vestido e afins para se perceber que nao gosta da vergara mas da verga 
A comparação com o Sporting faz sentido. É aquela arrogância de quem não faz um caraças, mas “ganhámos muito há 20 ou 30 anos atrás, e tivemos o Schumacher, o Lauda, etc”.
Depois, quando deveriam estar a trabalhar para efetivamente melhorar, parece que continuam desleixados, e mais preocupados em manter um status, do que propriamente em trabalhar para recuperar o atraso!
A Ferrari tem tido bons carros, bons pilotos, e até bons Team Principals. Acredito que terão bons engenheiros, bons mecânicos, etc. O que falta ali não são profissionais.
Voltemos a 2022. Binotto ao leme, Leclerc e Sainz ao volante, melhor carro, distância enorme para a Mercedes e muita infelicidade para a Red Bull no início do ano. Vocês acham que, qualquer um destes intervenientes, algum dia, numa equipa minimamente organizada e focada, alguma vez cometia aqueles erros todos? A quantidade de pontos, perfeitamente controlados, inclusive corridas em que tinham tudo para fazer dobradinha, e nem pontuaram, foi absurda! Conseguiram perder o Mónaco saindo da Pole (acho que nem pontuaram, também). Algo que é como perder um jogo de futebol a ganhar 5x0 ao intervalo! Por uma decisão absurda de mandarem o Leclerc à box por engano!
Isto não é um problema individual de ninguém. Nem nós, perfeitamente marretas, seríamos capazes de uma burrice daquelas. Acham que era o Binotto que não sabia?
Ou a rábula dos pneus em duas ou três corridas seguidas, na mesma época, em que há registo de declarações até do Toto Wolf (que não tinha nada a ver com aquilo), a dizer que a decisão da Ferrari foi absurda. Mas depois, entrou o Vasseur, e continuaram a ter decisões parvas. Quando assim é, o problema não está nas pessoas. Está na equipa como um todo. E isso quer dizer que falta liderança e capacidade nas pessoas que não aparecem nas câmaras das boxes e dos paddocks, muito menos no Drive to Survive.
O que a Ferrari tem de mudar é a mentalidade. Porque é isso que depois vai passar para toda a equipa. Por mais competentes que eles possam ser, sem o chip correto, nunca irão lá.
Esteve bem, o Vasseur a perceber que a ideia absurda de ter dois pilotos que ainda não ganharam nada não os leva a lado nenhum. E tentar beber um pouco do conhecimento que um piloto que lhes tirou quase metade dos títulos que não ganharam pode ser positivo. É preciso é que queiram aprender com ele.
Acho que o maior atestado de incompetência tem sido passado à equipa de engenharia da Red Bull após a saída do Newey.
Impressionante como uma única pessoa tinha todo aquele peso no desenvolvimento do carro. Desde que saiu no meio da época passada parece que cada alteração que fazem deixa o carro menos competitivo.
pa… ele é um gajo que literalmente pode ter a gaja que quiser… porque é que ia ficar com uma velha de 50 anos? provavelmente toda recauchutada.
Boa análise. O problema são as vaidades. A Ferrari mais do que uma equipa de F1 é uma marca de marketing… precisava de alguem como o Toto à frente. O Matia tecnicamente era muito bom dizem, mas como líder estava na cara que não dava .. e antes dele? O Arrivabene era óptimo mas enquanto não o despacharam .. sim agora é também um problema de cultura.
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O Horner já esteve perto de ir para lá e podia ter sido interessante na altura, hoje em dia já faz pouco sentido pois parece-me um líder já desgastado e em queda. O Hamilton se tiver um impacto semelhante ao do Schumi, aquilo muda muito e podem ter algum sucesso. Por agora, o inglês ainda está a ensinar o seu novo engenheiro de corrida e chegará à estratégia.
Atualmente, se dessem ao Max um Fiat Panda ele conseguira bater o tempo do Tsunoda. Isto prova tudo, sobre o carro n2.
Foi uma volta épica, pensei que tinha perdido qualquer coisa no início mas foi sempre a ganhar. Agora veremos como se comporta o carro na corrida, os McLarens são favoritos, têm o melhor carro e com alguma distância.
E atenção ao Russell, ele fez um mau tempo por ter cometido um erro, vinha a mostrar um excelente andamento. E o puto Olie está a dar tudo, aquele Haas está no limite.