Ciclismo

Por mais fácil que sejam as provas, haverá sempre chicos espertos a querem ser melhores que os outros usando a batota do doping. Haverá mais doping nos 100m ou na Maratona?

Com os avanços da tecnologia, cada vez mais o doping será mais especializado, mas cada vez mais o anti-doping terá meios para o descobrir, pelo menos nesta altura a diferença entre uns e outros está muito diminuida.

O ciclismo actualmente é uma realidade insustentável ao nível de clubes.

Por várias razões, sendo que as principais são o facto de a modalidade ser muito dispendiosa, porque existem muitos custos e muita logística. Depois como consequência disso, os clubes têm que arranjar um patrocinador para repartir as responsabilidades da equipa. Mas como o clube quer assumir o maior protagonismo na equipa, o patrocinador nunca financia muita a mesma. E depois isso acaba por levar à falência da equipa porque o clube cansa-se de assumir os enormes encargos, quando ainda para mais só existe a nível interno uma competição relevante e com aceitável visibilidade e que dura apenas uns dias, que é a Volta a Portugal.

Isto mesmo já aconteceu com o Benfica há uns anos e se calhar vai acontecer outra vez, a não ser que o Benfica não se importe minimamente de ter os enormes encargos.

O único caso duradouro de sucesso numa equipa de ciclismo onde esteja envolvido um clube é o Boavista. Mas aí o que acontece é que o Boavista não se importou de assumir menos protagonismo dentro da equipa e aparece sempre apenas como 2º patrocinador. Tanto que os nomes das equipas têm sido sempre encabeçados pelo principal patrocinador ("Carvalhelhos Boavista", "Riberalves Boavista") e nas camisolas apenas têm aparecido um pequeno e ténue axadrezado como referência ao Boavista.

A realidade é que o ciclismo é disputado por equipas que não são mais do que placards de publicidade a empresas. Isto é insofismável e não creio que o Sporting queira ou deva contrariar essa realidade.

Confesso que apesar de não achar o minimo interesse ao ciclismo, admito que foi uma modalidade com pergaminhos no Sporting e que ajudaria a projectar o nome do clube no interior do País. No entanto, no panorama actual da modalidade, sou totalmente contra um regresso do Sporting à mesma. O ciclismo está transformado numa luta entre laboratórios de esteroides anabolizantes e para mim seria vergonhoso ver o Sporting associado a um qualquer caso desses como estiveram os Orcs o ano passado com diversos atletas. Para além disso, é uma modalidade carissima de sustentar que traz 0€ de retorno directo, servindo apenas como meio de publicitar o nome do clube.

O ciclismo actualmente é uma realidade insustentável ao nível de clubes.

Por várias razões, sendo que as principais são o facto de a modalidade ser muito dispendiosa, porque existem muitos custos e muita logística. Depois como consequência disso, os clubes têm que arranjar um patrocinador para repartir as responsabilidades da equipa. Mas como o clube quer assumir o maior protagonismo na equipa, o patrocinador nunca financia muita a mesma. E depois isso acaba por levar à falência da equipa porque o clube cansa-se de assumir os enormes encargos, quando ainda para mais só existe a nível interno uma competição relevante e com aceitável visibilidade e que dura apenas uns dias, que é a Volta a Portugal.

Isto mesmo já aconteceu com o Benfica há uns anos e se calhar vai acontecer outra vez, a não ser que o Benfica não se importe minimamente de ter os enormes encargos.

O único caso duradouro de sucesso numa equipa de ciclismo onde esteja envolvido um clube é o Boavista. Mas aí o que acontece é que o Boavista não se importou de assumir menos protagonismo dentro da equipa e aparece sempre apenas como 2º patrocinador. Tanto que os nomes das equipas têm sido sempre encabeçados pelo principal patrocinador ("Carvalhelhos Boavista", "Riberalves Boavista") e nas camisolas apenas têm aparecido um pequeno e ténue axadrezado como referência ao Boavista.

A realidade é que o ciclismo é disputado por equipas que não são mais do que placards de publicidade a empresas. Isto é insofismável e não creio que o Sporting queira ou deva contrariar essa realidade.

nao concordo... alias concordo com o que dizes mas nao com a conclusao...

o ciclismo, apesar de apenas ter uma prova com muita visibilidade em portugal, deve ser o desporto com mais adeptos em portugal depois do futebol tendo ainda a desvantagem de nao trazer paixoes clubistas associadas... contudo existem outras provas de menor importancia ás quais uma competicao entre clubes poderia dar visibilidade....

quanto aos custos concordo que é financeiramente prejudicial para um clube envolver-se na modalidade sozinho mas ao contrario de ti acho que nao há mal nenhum o Sporting aparecer associado a uma marca enquanto equipa de ciclismo... alias defendo isso mesmo... um patrocinador forte que queira ter ou tenha dimensao europeia de modo a formar uma equipa que possa participar nas maiores provas europeias ( giro,vuelta e claro no tour)...

por outro lado nao é nada de impossivel.. de lembrar que a maia milaneza ha pouco tempo conseguiu entrar na primeira divisao do ciclismo europeu..
acaba por ser rentavel para a marca aparecer associada a um clube da dimensao do Sporting que dá maior projeccao á modalidade (é diferente ter uma equipa associada ao Sporting ou ao maia) ...

quanto ao clube: os titulos seriam associados ao Sporting, a massa adepta identificar-se-ia com a equipa, o nome da equipa sairia prestgiado e reconhecido... de lembrar que o tour de frança é uma das competicoes mais importantes do calendario desportivo internacional...

claro que só é interessante para o Sporting aparecer associado a uma grande equipa de ciclismo.. uma equipa competitiva em qualquer prova em que participe... e como ja disse noutro topico temos homem para isso: Marco Chagas... sportinguista, respeitado, tem mistica, bom comunicador e princpalmente percebe da modalidade ás carradas (tem conhecimentos técnicos e conhece a grande maioria dos ciclistas)...
 

 

O ciclismo actualmente é uma realidade insustentável ao nível de clubes.

Por várias razões, sendo que as principais são o facto de a modalidade ser muito dispendiosa, porque existem muitos custos e muita logística. Depois como consequência disso, os clubes têm que arranjar um patrocinador para repartir as responsabilidades da equipa. Mas como o clube quer assumir o maior protagonismo na equipa, o patrocinador nunca financia muita a mesma. E depois isso acaba por levar à falência da equipa porque o clube cansa-se de assumir os enormes encargos, quando ainda para mais só existe a nível interno uma competição relevante e com aceitável visibilidade e que dura apenas uns dias, que é a Volta a Portugal.

Isto mesmo já aconteceu com o Benfica há uns anos e se calhar vai acontecer outra vez, a não ser que o Benfica não se importe minimamente de ter os enormes encargos.

O único caso duradouro de sucesso numa equipa de ciclismo onde esteja envolvido um clube é o Boavista. Mas aí o que acontece é que o Boavista não se importou de assumir menos protagonismo dentro da equipa e aparece sempre apenas como 2º patrocinador. Tanto que os nomes das equipas têm sido sempre encabeçados pelo principal patrocinador ("Carvalhelhos Boavista", "Riberalves Boavista") e nas camisolas apenas têm aparecido um pequeno e ténue axadrezado como referência ao Boavista.

A realidade é que o ciclismo é disputado por equipas que não são mais do que placards de publicidade a empresas. Isto é insofismável e não creio que o Sporting queira ou deva contrariar essa realidade.

 

Concordo na totalidade com o Paulo Duarte, não me escandalizaria ver uma equipa chamada "Patrocinador/Sporting", pois o nome do clube é muito maior e só teriam todos a ganhar.
Idem em relação  a Marco Chagas.

Agora o problema a sério é que uma equipa de ciclismo minimamente competitiva e com isto nem falo em Tours, Giros ou Vuelta, limito-me mesmo à Volta a Portugal e aos classicos que a I divisao concorre (ainda que vá as provas que mencionei) engloba assim por um alto um investimento entre os 500 mil a 1M de €, sendo que uma equipa deste valor nem é coisa para grandes andanças.

Como tal e antes de ter um pavilhão a sério, prefiro que qualquer patrocinador que apareça, qualquer dinheiro que se posta gastar, seja canalizado para esse objectivo...

O ciclismo actualmente é uma realidade insustentável ao nível de clubes.

Partilho da mesma opinião. O cilcismo internacional hoje em dia não é mais que uma montra de publicidade de grandes empresas. Não há clubes com ciclismo, nem mesmo equipas privadas dedicadas a 100% ao ciclismo, existem sim grandes empresas que usam o ciclismo como principal veiculo de promoção às mesmas.

Pelo menos há 2 épocas atrás o Sporting tinha ciclismo no escalão de veteranos. Um tio meu, que foi campeão do mundo de veteranos fazia parte da equipa.

Chegaram a ir ao relvado num jogo para mostrar o título de campeões nacionais. É claro que tem menos visibilidade do que uma equipa de séniores a participar na volta a Portugal, mas a par daquele senhor dos históricos de Fórmula 1, foi uma maneira de associar o seu Sportinguismo a um desporto e correr com as nossas cores

Em relação a ter uma equipa profissional seria muito difícil, pois teríamos de nos manter ao nível que tínhamos antes e isso implica muitos custos. Ainda para mais o ciclismo atravessa uma fase menos boa, por isso mais valia investir num pavilhão.

Este tópico já tem um tempinho, mas se não se importam...

Essa equipa de ciclismo do Sporting nos veteranos ainda existe, ainda que seja uma filial de Vila Verde, e até tem um campeão nacional nos veteranos C, salvo erro.

Em relação a uma equipa profissional, não implicaria assim tantos custos, uma vez que no ciclismo, como sabem, quem dá mais dinheiro para uma equipa de ciclismo são os patrocinadores, bastando aos clubes dar a licença para correr. Isto acontece muito nas Equipas de Clube, vulgo sub-23, por isso não havia problema em ter uma equipa de ciclismo e fazer o pavilhão.
O difícil é alguém chegar-se à frente, o que pelos vistos já aconteceu... Mas também tem de haver abertura e interesse da parte de quem dirige o clube, ou nada feito... 

O ciclismo está completamente podre, são casos de doping sucessivos. Era das piores modalidades para o Sporting reactivar neste momento, até porque precisa de patrocinadores para ser sustentável e com os casos que existem, cada vez menos empresas se chegam à frente.

O ciclismo está completamente podre, são casos de doping sucessivos. Era das piores modalidades para o Sporting reactivar neste momento, até porque precisa de patrocinadores para ser sustentável e com os casos que existem, cada vez menos empresas se chegam à frente.

Podre? Em 200 corredores, 3 acusam doping, é podridão?
E isso das empresas não querem patrocinar por causa do doping é um mito... Já agora... http://dn.sapo.pt/2008/07/26/dnsport/fantasma_doping_assusta_investidores.html

E para mim, era uma das melhores modalidades para o Sporting ter agora... Porque apesar de tudo, as pessoas não deixam de ir à beira das estradas apoiar quem passa de bicicleta... Era tão bom ver as estradas cheias de bandeiras do Sporting... Já para não falar do derby, fosse em que corrida fosse

São opiniões... Eu neste momento vejo o ciclismo como uma modalidade descredibilizada. E qualquer caso de doping que haja, é má publicidade para quem patrocina. Sinceramente não me parece algo viável para o Sporting.

Esta notícia já tem 4 dias, mas ainda não a vi postada:

Mário Patrício, vice-presidente do Sporting, admitiu hoje a possibilidade dos leões regressarem ao ciclismo "com um projecto de formação" nos escalões de sub-23 ou sub-18.

"Possibilidades de o ciclismo regressar ao Sporting há sempre. Mas ter uma equipa profissional implica um grande investimento e não está nas perspectivas da direcção, o que não quer dizer que não possa ter uma equipa de formação", disse hoje à Agência Lusa o vice-presidente para as modalidades do clube de Alvalade.

Segundo Mário Patrício, a concretização "depende da sustentabilidade do projecto e de outros factores" e não está balizado temporalmente: "Já tive conversas sobre este projecto, mas não quer dizer que seja para o ano ou daqui a dois anos".

O dirigente corroborou a manifestação de vontade do presidente Filipe Soares Franco de reactivar outras modalidades "ditas amadoras", como "o basquetebol e o voleibol, em termos de formação".

http://www.record.pt/noticia.asp?id=808934&idCanal=93


 

Esta notícia já tem 4 dias, mas ainda não a vi postada:

Mário Patrício, vice-presidente do Sporting, admitiu hoje a possibilidade dos leões regressarem ao ciclismo "com um projecto de formação" nos escalões de sub-23 ou sub-18.

"Possibilidades de o ciclismo regressar ao Sporting há sempre. Mas ter uma equipa profissional implica um grande investimento e não está nas perspectivas da direcção, o que não quer dizer que não possa ter uma equipa de formação", disse hoje à Agência Lusa o vice-presidente para as modalidades do clube de Alvalade.

Segundo Mário Patrício, a concretização "depende da sustentabilidade do projecto e de outros factores" e não está balizado temporalmente: "Já tive conversas sobre este projecto, mas não quer dizer que seja para o ano ou daqui a dois anos".

O dirigente corroborou a manifestação de vontade do presidente Filipe Soares Franco de reactivar outras modalidades "ditas amadoras", como "o basquetebol e o voleibol, em termos de formação".

http://www.record.pt/noticia.asp?id=808934&idCanal=93


 

Intenções, intenções. Eu não tenho nada contra a formação, mas acho redutor limitar o Sporting a escalões de formação, porque depois serão os rivais a beneficiar da nossa formação. Será difícil entender isto? 

Intenções, intenções. Eu não tenho nada contra a formação, mas acho redutor limitar o Sporting a escalões de formação, porque depois serão os rivais a beneficiar da nossa formação. Será difícil entender isto? 

Sim, é difícil entender. Qual é o mal do Sporting ter uma equipa de sub-23, para dois anos depois, utilizando esses corredores, formar uma equipa profissional juntando alguns nomes mais experientes? Aliás, formando primeiro uma equipa de sub-23 até pode ser uma forma de preparar o futuro...

Um bom exemplo é o Tavira, que todos os anos vai buscar à sua equipa de sub-23 corredores para os profissionais.

Intenções, intenções. Eu não tenho nada contra a formação, mas acho redutor limitar o Sporting a escalões de formação, porque depois serão os rivais a beneficiar da nossa formação. Será difícil entender isto? 

Sim, é difícil entender. Qual é o mal do Sporting ter uma equipa de sub-23, para dois anos depois, utilizando esses corredores, formar uma equipa profissional juntando alguns nomes mais experientes? Aliás, formando primeiro uma equipa de sub-23 até pode ser uma forma de preparar o futuro...

Um bom exemplo é o Tavira, que todos os anos vai buscar à sua equipa de sub-23 corredores para os profissionais.

Plenamente de acordo. Uma modalidade muito bonita e que tanta história tem no Sporting e não apostam nela. Patrocinios ao contrário do que dizem para o ciclismo não será dificil encontrar, ao contrário dos mitos que existem. Uma empresa a participar numa volta a Portugal tem horas a fio de publicidade na televisão que custariam milhões se fossem compradas essas horas de publicidade nos habituais intervalos.

Podia-se começar com os escalões inferiores um ano e depois fazia-se uma equipa com esses miudos e mais 4 ou 5 corredores mais experientes. No inicio dificilmente seriamos candidatos mas poderiamos ir crescendo ao longo do tempo se houvesse competência.

tambem concordo . acho que é uma boa aposta.

Sporting volta à estrada ... não é bem o que todos nós desejamos(equipa profissional) , mas já é um bom começo/regresso(com equipa Sub-23) .



In: Abola

Sem ser uma decisão espectacular, não deixa de ser uma decisão positiva.
Penso que o nosso clube com esta medida, poderá dar um passo de gigante para a longo prazo constituir uma equipa profissional.Tudo dependerá da direcção que estará na altura a presidirmos.

Finalmente.

Só espero que, ao concretizar-se, vão buscar corredores com resultados, porque desses que a notícia refere nenhum tem assim grandes resultados...

[EDIT] Eu espero mesmo é que alguns desses nomes não passem de especulação... a menos que queiram uma equipa só para passear a bicicleta...